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2007年11月

2007年11月18日 (日)

1000キロ点検

めっきり気温が下がってきましたね。

ようやくグローブも皮一枚の夏用から、中綿の入った物に代えました。衣替えも今年は去年より遅れた気がします。夏用のスーツなんかも今頃クリーニングに出しました。

前回のツーリングで1000キロを超えたので、なじみのバイク屋さんで1000キロ点検を受けました。内容はオイル交換と、プラグのチェック、チェーンの伸びのチェックと言ったところです。

Image051 オイルはフィルターも同時に交換です。若い頃、整備士の資格を持ってる友人に、「オイルだけ代えてもフィルターが汚いとあまり意味がないんだよ」と言う言葉を僕はずっと信じていて、車もバイクもオイル交換の時はフィルターも必ず代えてもらっています。

1000キロ程度じゃ、ブレーキパッドも減ってないし、対してみるところ無いだろうと思ってたんですが、なんと、プラグの付け根が錆びているのが見つかりました。Image053

ショックです。そりゃあ屋根付きのガレージに保管しているわけではありませんが、大型バイク対応の不燃性のカバーをきっちり掛けて置いてあります。雨の日はまだ一度も走ってないのに、そんなところが錆びるなんて。

ショップの人の話によると、地面からの水蒸気が結露して錆の原因になってるんだろうと言うことでした。確かに、バイク置き場は元々芝生だったところです。うーむっ、来年はコンクリ張りにしなきゃ。

チェーンは、新車の頃がよく伸びるそうなので、調整してもらいました。これは乗り心地に大分影響します。クラッチを繋げると、スッと前に出る感覚になりました。

最後に鉄製で錆びそうな細かな部分に防錆剤を塗ってもらいました。Image055

あっ、それとブレーキペダルと、ギアペダルの位置も、使わないときに足に触れないように調整してもらいました。足首に角度を不自然に維持し続けるのは、結構疲れますから。

今月は仕事も順調に進んでいるので、これで月末にツーリングに行くつもりでいます。

2007年11月 5日 (月)

東京モーターショー

お世話になっているバイク屋さんからチケットを頂いたので、仕事の合間を縫って行ってきました。

平日でも相当な人出だと聞かされていたので、覚悟していったのですが、夕方、4時頃行ったせいか、割と空いていました。

Image036Image038 CB1000のネイキッドとカウル付きのモデルが、やっぱりすぐ目に付きました。

ネイキッドタイプ、クラシックな感じに惹かれます。

カウルバージョンも、カフェレーサーっぽくてかっこいいんですが。

Image040

限定販売のCB750!もう少し待ってこのカラーにすれば良かったかな!でもそれじゃまだこのブログ、始めてないなー。

Image045 Image042

モーターショーならではのコンセプトモデル。右はヤマハの4輪です。まるでロボットの様なルックスでした。

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