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2010年10月24日 (日)

引き出したい!

引き出したいんですよ。
突然ですが、なんとか引き出したいモノがあるんです。
そこにそれがあるというのなら、何とか引き出したいんですよ。

預金?
違います。それは無いのが明白だから(キッパリ)。

中年男の隠れた魅力?
そんなものが自分にあればちょっとは引き出したいけど、一緒に預金も引き出されそうなのでそれも取り敢えずは措いといていい。

ビジネスのための潜在的能力?
あぁ、あればいいですね、そんなもの引き出せたら、預金も増えるんだろうけど、でもその前にはやっぱり「自分のための投資」とかが必要となりそう。

今、引き出したいと思うモノはそんなお金が掛かるモノではなくて、引き出したらきっともっと快適なオートバイライフが遅れると思うモノ。
それはタイヤのグリップ力。しかも雨の日のね

何しろ秋の天候は変わりやすいから。それを女心に例えるのが正しいのか、本当は男心が正しいのか、そんなこたぁどうでもいいけど。
変わりやすい秋の日のツーリングを考えると、どうしても雨の日のタイヤのグリップ力を引き出したい。

で、こんなのを見たんですよ。101011s
雑誌「ヤングマシン」の付録DVDを新和モーターさんからお借りして

いやぁ、凄すぎます。さすが白バイ隊員。雨の日でもこの車体の傾け方。タイヤに吸盤でも付いてるのか?ってくらい傾けてる。しかもあのクソ重いマシンをw(゚o゚)w

ってことは雨の日でもタイヤには路面をグリップする力がある、と言うことですよね。
で、彼らの走りを観察していると、バイクが傾いている間、ブレーキランプが点灯している。でも、右手はアクセルだけを握っている。つまりフロントブレーキはコーナーリング中は使ってない。ということはリアブレーキを踏んでいるのか?

解説を聞いてると、リアブレーキを踏むことによって、リアタイヤにグリップが発生するらしい。

ふーむっ、なるほど。雨の日のコーナーリング中にグリップ力を引き出すこつはリアブレーキにあり、と言うことか。

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コメント

んー

やんわりとブレーキ踏んで(半クラほど)ジリ ジリ

ひゅーまんABSでスリップ回避なのでしょーかー

アクセルコントロール(手)と併用でしょーかー

バイクは色んな神経  駆使しますねー  

nisiさん、毎度です

>ひゅーまんABSでスリップ回避なのでしょーかー

そうですね。機械任せではなく、人の力で乗りこなしたいですよね、できれば。

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