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2011年5月

2011年5月 6日 (金)

赤で良い

最近、例のプロジェクトについて、「『ナナハン』はもう諦めてしまったのか?」とか、「やはり『ナナハン』には荷が重かったか?」とか、「実は『ナナハン』はどこかに失踪してしまっていてブログは別人が更新しているのでは?」等々、複数の方面からお叱りやら、懸念やら、疑念やらを向けられておりましたが。

決して諦めたわけでもなく、重き荷を放り出したわけでもない。

ましてやこのブログを他人に任せるなんて。
#世の中それほど奇特で暇な人はいませんね( ´,_ゝ`)ハイハイ#

で、そのプロジェクト、この連休、少し進めました。

「例のプロジェクト」とは、「ナナハンざむらい」を名乗るからには決して避けて通れない、その「ナナハン」を組み立てると言う、デアゴスティーニCB750four1/4プロジェクトです。

マシンを構成する細かなパーツのうち、今週はあっちのパーツ、来週はそっちのパーツとバラバラに送られてくるので、ある程度集まらないと、着手する気にならないのが遅れがちになる原因。

今回は溜まっていた、第28号から第35号まで組み立てました。

で、出来上がったのがこの写真の3つのパーツ。

110506s 左が、メインフレームの右半分にブレーキペダルを取り付けた物。

真ん中が、リアフェンダーにテールランプとナンバープレートを取り付けた物、

右が、スウィングアームにリアタイヤ、リアブレーキ、ファイナルドリブンスプロケットを組み上げた物。

35号までかかってようやくここまでです。

と、中途半端な達成感に水を差すように、こんなパンフレットが同梱されていた。

110506_001s 「お客様からのご要望」で実現した、追加カラーパーツの発売

そ、そう来たか(汗

確かに、赤よりもブルーグリーンやキャンディーゴールドの方がこのナナハンにはしっくりくる。
でも、今更これを各6800円で出されても。

僕のナナハン750fourは、情熱的な赤、でいいです。

2011年5月 5日 (木)

1泊お泊まりツー

連休、5月の3,4日、行きつけのバイク屋主宰のツーリング、参加してきた。

目的地は、色々迷った挙げ句の近場の秩父。

台数も4台という、とてもこじんまりしたものだけど、その一方で融通の利く規模のグループツーリング。

今回の“収穫”は以下の4点。

【革は寒い】
この春新調した革ジャン、クシタニのエリートライドジャケットを颯爽と着込んで早朝5時半に出発したんですが、走り始めて30分で後悔しました。新緑の季節とは言え最高気温18度では、革ジャンの下にネルシャツとハイネックのシャツではまだ寒い。
他のメンバーには先に行ってもらって、一人でパーキングエリアで着替える羽目に。
予備にダウンベストを持ってきて本当に良かった。
革製品は風はシャットアウトするけど、防寒には役不足と言うことを改めて認識した。

【見る見る増える】
関越の渋滞の話し。外環に乗ったのが5時半過ぎ。最初の電光掲示板では、「高坂SA付近10キロ」の渋滞が次の掲示板では早くも20キロに。そして、大泉ジャンクションを過ぎたあたりでは、「高坂、新座、140分」
その日の夜のニュースによると、関越では最大72キロの渋滞が発生したらしい。
所沢で降りて正解だった。
台数が少ないと、こう言うときにすぐコース変更が出来るという利便性がある。

【値段じゃ計れない】
「安かろう、悪かろう」とか、「安物買いの銭失い」と言った言葉に見られるとおり、物に付けられた値段は、それが持つ価値を計る上で重要な指標だけど、時にはそれが当てはまらない物もある。
今回泊まった秩父の宿。二つの候補から、値段の高い方を選んだんだけど、いかがな物かと思う。
確かに出された料理の品数は多かった。温泉もあった。でも、チェックインした部屋に布団が敷きっぱなしだったり、部屋にあるトイレの扉に透き間が空いてたり、あちこちにずいぶんと時間の経過した埃が積もっていたり、、、、
きっとバブル以前、社内旅行全盛の頃にはさぞや繁盛していたんだろう。往事を思わせる設備が、メンテナンスをしないまま古びた感じが、とても痛い。

【本当はこんなにいた】
リターンライダーになって4年、あちこちツーリングも行ってきたけど、今回のツーリングが、一番多くのバイク乗りを目撃した。
バイク乗りに人気の東北地方が、今回はツーリングの目的地ならないので、行き先が限定されてそこにバイク乗りも集中した、と言うのがその理由のようだけど。特に秩父はライダーの好物、「峠」がいくつもあるし。旧車から外車、国産最新モデル、とにかく行く先々でバイクに遭遇した。

大きな地図で見る

羊山公園の芝桜
110503_006s

三峰口駅のSL

110503_016s

今回は4台

110503_001s

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