ナナハンざむらい独歩行

とか何とか言いながら

しげきっくす — 2009-12-30T06:00:00+09:00

今年も暮れていきます。

毎年のことだけど、年が変わったってカレンダーが一つめくられるだけで、大晦日と元旦を境に何かが劇的に変わる訳じゃないけど。

でも節目って、年々大事にしたいと思う。“変わる”んじゃなくて“変えていく”ために。

今年も一年間、ご覧になっていただきありがとうございます。

コメントを頂いた方も、そうでない人も、僕の拙い、何の役にも立たないこのブログにお付き合いいただき、心から感謝いたします。

皆様にとって、２０１０年が、明るい年になるよう、祈りながらとりあえず２００９年のブログは終えたいと思います。

では、また来年

年末恒例のバイク散歩

しげきっくす — 2009-12-29T19:00:00+09:00

今年は年末の仕事の進捗度合いが遅い。去年の手帳を見てみると、２６日には仕事を止めていたけど、今年はようやく昨日仕事納め。年賀状もやっと昨日から手を付けている。

自宅の大掃除は先週末から始めているので、そっちはそろそろ終盤。

やり出すときりがない大掃除だけど、ちょっと一休みして、近所までバイクで散歩。

行き先は、初詣を控え静かなたたずまいの葛飾柴又、帝釈天。

年末、この時期になると無性にここを訪れたくなる。

多分、「寅さん」のせいだと思う。

昭和の時代、年末になると必ずテレビで「男はつらいよ」を放映していた。

普段、お笑い番組やコメディをひどく馬鹿にしていた父親が、何故か暮れの「寅さん」だけは欠かさず見ていて、その時だけは一緒に笑い転げていた。そのせいか、映画館に見に行ったことは一度もないのに、気が付くと僕も「寅さん」のファンになっていた。

おいちゃん、おばちゃん、さくらにひろし、タコ社長に御前様、そして町内の人々。寅さんを取り巻く人たちは皆、一見お人好しで仲が良さげだけと、一方で見栄や意地を張り合って時に衝突したりしながらも、でも本当はお互いの関係をとても大事にしている。

そんな日本人のご近所付き合いの原風景みたいなものに、父親も僕も惹き付けられるのだろうと思う。

柴又の比較的近くに住むようになったのは、別に「寅さん」を意図してそうなった訳じゃないけど、なんだかただの偶然にしては出来過ぎな気もする。

ところで、去年も同じ時期にナナハンで帝釈天を訪れている。

これが去年の写真。

これが今年、つまり今日の写真。

人の細胞は、何年かかけて、全て新しいものに入れ替わると言う。

ナナハンも、一年かけて、色んなところが新しく入れ替わった。来年は、どこをどんな風に入れ替えようかな。

反省会

しげきっくす — 2009-12-26T21:02:06+09:00

クリスマスの~~喧しい~~、賑やかなイベントも終わって、いよいよ押し詰まってきた。
そろそろ今年の十大ニュースとか、反省とか、一年を振り返る時期。
何のために？
来るべき新しい年に旧年と同じ過ちをしないように。
或いは目標を達成するため。
ＰＤＳサイクルを実践するため。
とまあ尤もらしく並べたけど、そんなことで行いを正せたり、目標を達成できたりしたら世話はないわけで。
毎年同じことを繰り返しながら生きているのが人間ってやつで、だからこそ毎年除夜の鐘を１０８回も聴かなきゃならないんだろうなと。

まぁ何はともあれ年末なのでこの一年をしみじみ振り返ってみようと思うのです。

今年の正月の家族の書き初めで書いた言葉は「挑戦」だった気がする。
その前の年は「動く」だった。
＃「にんべんは付かないのか」と言うしゃれた突っ込みを入れてくれた人もいたが。＃
それはともかく、今年の正月に心に期したことは「挑戦」する一年にしようと言うことだったと思う。
＃最近、記憶力が本当に衰えてきてるので１２ヶ月も前のことは自信がないが＃

で、今年は挑戦した一年だったかと言う視点から、振り返ってみる。

【旅行】３月、繁忙期後の旅行でタイへ行ったことが僕にとって大きな挑戦だった。

何故タイだったかは色々大人の事情ってやつなので深くは詮索しないで頂きたいが、でも行って良かった。城跡こそ無かったけど、寺と遺跡があったし。

行く前は赤シャツと黄色シャツのデモ隊があちこちにいたりしてどうなることやらと不安だったけど、僕らが行ったときはそれも小康状態。

行って分かったこと。

タイの人は国王のことが大好きで、敬虔な仏教徒が多くて、３月から４月くらいは乾期で雨が降らなくて、カンボジアがライバルで、バイクは４人乗りまで許されている、ってこと。

それと、タイの人は渋滞で割り込まれてもトラブルにならない、ってのもちょっと感動だった。

【隊長】４月、「とあるボランティア活動」で、「隊長」を引き受けたこと。今まで組織の長には縁のない人生を送ってきた僕にとって、これは本当に大いなる挑戦だ。

就任当初は、とにかく緊張の連続で、全体を見渡すことの難しさ、先を読むことの大切さをその都度思い知らされて、落ち込んでたけど、自分一人ではできない活動なのであまり気負わず、周囲の協力を頼ってなんとか続けていきたいと思ってます。

【肝心のバイク】これは何と言ってもマフラー交換でしょう！

「教習車」と呼ばれて「平凡な大型バイク」の代名詞のように言われるＣＢ７５０（ＲＣ４２）を、どれだけ個性的で、僕好みの単車にできるか。挑戦はまだまだ続きますよ。

【ツーリング】うーむっ、今年は大した挑戦は出来なかったなぁ。新和倶楽部の定例ツーには２回参加したけど。来年は「挑戦」と呼べるようなソロツーリングに行きたいなぁ。

自覚が必要

しげきっくす — 2009-12-23T00:34:32+09:00

どんなに寒くても、スキーに行くときとバイクに乗るとき以外は、穿かないと決めていたんだけど。

もも引き、タイツの類の話。

冬、街中を出歩くぐらいの時にまでそんなモノ穿くのは年寄りだ、気持ちはいつまでも二十代だ。そう決めていたのに。

でも、先週からのこの寒さには勝てなかった。寒波が来たと言っても、昔はもっと寒かったはずなのに。寒いとは言っても暖冬傾向には変わりはないはずなのに。

結局のところ、寄る年波には勝てず、ってところですか。

なんだかんだと強がっても、ユニクロのヒートテックを二本も購入してしまいました。

気持ちは若いつもりなのに、肉体の現実を直視すると、その気持ちも揺らいでしまう。

それから、若いと思ってるのは自分だけ、なんてこともある。

先日、近々結婚するという人を交えてマリッジソングの話をしていた時のこと。

僕が「こんな曲はどう？」

と話題にした曲は、彼らにとって「遠い昔の懐メロ」となっていたことが判明した。

長渕の「乾杯」ですらも、既に昭和の名曲になっていて、改めて自分の年齢を思い知らされた。

そりゃそうだよ、その曲がヒットした頃に大人だったのは、そこにいたメンバーでは僕だけなんだから。

「いい加減、年齢を自覚しろよ、俺！」と言うことか。

冬らしい年末

しげきっくす — 2009-12-20T20:00:00+09:00

寒さのせいですっかり筆も鈍って、４日ぶりのブログ更新。幸い身体の方は風邪も引かずに年末の慌ただしさを迎えてます。

一昨日は職場の忘年会にも出たし。

＃忘年会の会場近くのイルミネーションです＃

暖冬とは言いながらもやっぱり寒くなるときは寒くなるもんです。ここ１週間、朝、布団から出るのが本当に辛い。

「冬はつとめて」（from「枕草子」）なんだろう、確かに。冷たく湿気を帯びた空気に吐く息が白かったりするのも気持ちが引き締まる気がするし、霜柱をざくざくと踏んで歩くのも小気味良い。

でも、「温く緩んだ」時間まで布団の中にいられたら、幸せだろうなぁ、と言うのが正直な気持ち。

明後日は冬至。明日以降は陽が延びていく。昔の人がこの時期を祝って色んなイベントを考えたのがしみじみ分かる気がする。

長い物

しげきっくす — 2009-12-14T22:50:08+09:00

師走らしい寒さが続いている。これくらい寒くないと、街に流れるクリスマスソングも拍子抜けする。

ところで、寒くなってくると、何かと持ち物や身につけるものが嵩張る。

コートに手袋、今年はマスクにも気を使う。それから冬のお洒落の定番、マフラー。

このマフラーにも流行があって、時代によって長さが変わる。数年前は長いのが流行って、膝下までマフラーをぶら下げている若い女性を見かけたけど、最近は普通の長さに戻ったようだ。

僕は何年も同じのを使っていたので、今年ちょっと新調してみた。ユニクロもそろそろ飽きたので、事務所の近くに最近オープンした洋服の青山で。

で、今までのマフラーよりは少し長めで二つ折りにして巻いたり出来て暖かい。マフラーはやっぱりある程度の長さがないと暖かくない。

“長い物には巻かれろ”と言うし。

長い物には巻かれろ。うーむっ、良いような、悪いような。安心なような、それでいて自立してない感じで不安なような。

巻かれている本人は、「強いものに味方してこれで自分も安泰だぜ」なんて気を抜いているかも知れないけど、実際はどうなんだろう？

“巻いている”側の方は本当に“巻かれている”者のことを守るつもりでいるのだろうか、と言うとはなはだ疑問な場合が多い、と言うのが悲しい現実じゃないんだろうか。

「巻かれて安心している間に搾り取ってやれ」ってね。

そう言えば長いマフラーが流行った頃、バイクの車輪に絡まって死にそうになったと言う事故の話しをテレビで見たなぁ。

＃その長い物とはあまり関係ないか＃

まぁ、なんにしても、長い物に巻かれることが必ずしも身の安全ではない、と痛感する今日この頃だ。

久しぶりの城跡ツー

しげきっくす — 2009-12-13T00:11:50+09:00

昨日終日降った雨で濡れた路面が乾くのを待って、今日の午後、久々の城跡巡りに行ってきた。

と言っても板橋区の城跡なので、“ツーリング”と呼べるほどの距離じゃないけど。

自宅から環七と環八を通って訪れた城跡は赤塚城跡。

築城年は不明だけど、歴史を見ると僕が住む千葉とは縁がある。

下総の国の名族千葉氏は、１４５５年、関東公方・足利成氏と上杉氏の間に勃発した享徳の大乱に巻き込まれ、嫡流実胤・自胤兄弟が上杉氏を頼って武蔵に逃れた。太田道灌の庇護を受け赤塚城を与えられた兄弟は、武蔵千葉氏として道灌亡き後は北条氏に従い、豊臣の北条征伐までこの地に勢力を築く。

城跡は荒川縁の小高い丘の上にあり、麓の郷土資料館で学芸員らしきおじさんに、城跡についてちょっと話を聞くと、城跡は都の管理で現在も発掘調査の途中で、城についてはまだ分からないことが多いという。

最近は戦国ブームで、訪れる人が意外と多いとも。歴史に関心を持つ人が増えればこういう場所の保存も進んで、結構なことだと思う。

デジカメの調子が良くなくてろくな写真が撮れなかった。

買い換え時かな。

オリジナルでお願いします。

しげきっくす — 2009-12-11T00:00:00+09:00

ハーレーのスポーツスターがかっこいいって言ったのは確かに僕です。それにスポーツスターは国内でも人気車種なのは間違いない。

ＨＯＮＤＡも外車のブランド戦略を見習えとも言った。

でも、だからと言ってそれをそのまま真似れば良いってもんじゃないとおもうんだけど。

もちろん「アメリカン」とか「クルーザー」と言うカテゴリーが確立されていて、日本だけじゃなくＢＭＷやトライアンフからも擬似ハーレー見たいなモデルが出ていることも確かです。

でもこれはちょっとどうなの、ＨＯＮＤＡさん？って思う。これはいかにもあからさまじゃないですか？って。

こっちが元祖ハーレースポーツスター。

値段は“元祖”の方が２０～３０万くらいは高いのかも知れない。でも、“元祖”をほしがっている人が、上の写真のＨＯＮＤＡから発売されるハーレー“もどき”で我慢するとは思えないんだけど、どうだろう。

“性能”と言う点では確かにどちらが優れているかは分からない。ＨＯＮＤＡのエンジンは壊れないことで定評があるし、燃費だって良いかも知れない。

でも、バイク好きにとってのこだわりの根拠となるブランドの価値って、それだけじゃない。

「初期不良であそこがああなったり、そこが色んなことになったりするけど、それがどうしたの？ハーレーだもん、全然問題ないじゃん！」って人がハーレーを選ぶという状況をどう見るか。

こんなスポスタもどきを出すくらいなら、モーターショーで出品したＣＢ１０００の付加価値をもう少し高めることを考えて欲しかった。４サイクルマルチエンジンこそ、ＨＯＮＤＡのオリジナルなんだから。

確認するくせ

しげきっくす — 2009-12-10T00:00:00+09:00

先日、車で信号待ちしていると、路地から通りに出てきたおじいさんが道を渡るときに、指さし確認をしていた。しかも声に出して。

「右良し、左良し」って。

昔、メーカーの経理に勤めていた時の日常的な光景を思い出した。勤めはじめの頃は、そんな動作が物珍しくて指さし呼称、やっていたけど、職場に慣れてくるとなんだか馬鹿らしくていちいちやらなくなっていった。

広い敷地で、見通しも利く場所でも、そこかしこに「横断時は指さし呼称」って看板が立っていて、ちょっとうっとおしかったりもした。

でも、やっぱり「注意一瞬、怪我一生」って言葉も有るとおりちょっとした油断が大きな災難を呼ぶこともあるから、初心を忘れては行けない。

今朝、最寄りの駅のチャリンコ置き場に着いた時にふと頭に浮かんだことがある。

「あれ、ストーブ消したっけ？」

「うーむっ、思い出せない。」

「あぁ、でもあれか、２時間経って継続ボタンを押さないと自動的に消えるから、まぁいいか。」

と、駅の階段を歩き始める。

「うーむっ、でもなぁ、帰っていて家が焼け跡になってたなんて洒落にならんよなぁ」

＃うちはセコムしてないし＃

なんて３分ほど逡巡したあげく、結局、一度自宅に戻ったらストーブは消えていたのを見てガックシ

そう言えば去年の冬にも、事務所のセラミックヒーターを消したかどうか気になって、帰宅途中の駅から引き返したことがあったっけ。

あのおじいさんの指さし確認、見習わなきゃ。

犬も歩けば

しげきっくす — 2009-12-09T00:00:00+09:00

棒に当たる、じゃないけど、今年何度目だろう、事故を目撃するのは。

午前中の顧客訪問の途中、蔵前橋通りを走っていると、中央分離帯に立って男性が携帯電話をかけているのが見えた。近づくと、反対車線にヤマハＴＷと思しきバイクが倒れていて、その手前にはヘルメットを被った人が道路に横になっている。女性のようだ。少し起きあがろうと動いてはいるようだ。

どうやらタンデムで転けて、女性は怪我をしている模様。

反対車線だったので、横目で見ながら通り過ぎた。

あぁあ、年末に事故とは可哀相に。大事無ければいいけど。

今年は冒頭も書いたけど今年はよく事故を目撃する。

春の八ヶ岳ツーリングでのハーレーの転倒。夏、駅前でのＣＢ４００と車の事故。そして今回。あっ！忘れちゃいけない、先月のゴリラもだ。

今朝はこの冬一番の冷え込みで、もうしばらく長距離を乗ることはないけど、近場をちょこちょこと走ることは有ると思う。

若い頃も含めて通算で１５年くらい単車に乗ってるけど、大けがをするような事故に遭わなかったのは、多分、運が良かったんだろう。

道は自分一人で走っているんじゃないってことと、たとえこちらに非が無くても単車の事故はライダーが必ず痛い思いをするってことを、改めて肝に銘じたい。